昨天，长三角地区首条快速市域铁路金山铁路迎来开通“满月”。虽然中午前后部分车次遭遇线路故障略有延误，但还是顺利运送市区往返金山观赏烟花的旅客。据最新统计，金山铁路1个月来共运送旅客46.6万人次，日均发送逾1.5万人次。不少旅客建议，列车座位应避免“面对面”，开行车次还应再密集些。铁路部门表示，未来还将优化运营方案和服务。
“满月”之日发生短时故障
昨天，为满足到金山看烟花的市民出行，上海铁路局在上海南-金山卫间增开城际列车C3091/2、C3680次，同时调整图定C3674次运行时刻为20时20分从金山卫发出，更加方便游玩市民接驳公交。
不过昨天中午，有旅客反映金山铁路部分车次延误，甚至等待1个小时都没有发车指令。网友“夏晓夕”说，卡着点去乘金山铁路，没想到碰上“线路故障”，等待了一个小时也不确定是否能够发车，辗转换车去更是麻烦。“我坐的那趟车应该中午12点前从金山卫驶出，没想到晚点了 分钟，25 考试都要迟到了，所幸列车长给开了一份证明。”另一位旅客说。
铁路部门表示，金山铁路昨天确实有短时线路信号故障，之后快速排除全线恢复正常。
旅客建议调整座位和班次
部分旅客建议，金山铁路列车座位“面对面”的问题应该调整。旅客王先生表示，这样的座位排列，高峰时间令空间非常拥挤，坐满后大家的脚很难伸直。而在客流低谷时，个别不文明的乘客会脱了鞋将脚放在对面座位上，散发着异味。
另有旅客表示，目前直达列车时刻中，中午前后安排较多，客流少。他们建议，早晚时刻应再加密车次。“另外，沿线居民更希望增加站站停车次。”一位网友提出。
据来自上海铁路局的数据，金山铁路开行1个月来，大大缩短了市郊与中心城区的时空距离，受到市民欢迎，日均客流保持在1.5万人次以上。10月20日起，在开行36对列车总数不变的情况下，调整了周六、周日列车开行方式，增加直达列车和沿线停靠新桥、亭林等站的列车，其中一站直达列车20对，沿线停靠新桥和亭林两站列车2对，站站停列车14对。今后仍将综合听取市民意见，不断优化运营方案。
