据介绍，昨日北京飞武汉的首班上座率达97%，武汉返京达92%，大部分是公务商务客。
南航湖北公司总经理蔡治洲表示，在武汉-北京航线上，机型是旅客考虑的非常重要的因素，目前高铁渐趋豪华，郑武高铁上已推出“蛋舱”，因此航空也必须引入新机型增强竞争力。
他认为，年底即将开通的京汉高铁，短期对航空肯定会带来影响，但从武广高铁的先例看，经过一段时间后，航空旅客将逐渐回升。而京汉线的公务商务客更多，对价格敏感的群体不是主力。
据介绍，昨日北京飞武汉的首班上座率达97%，武汉返京达92%，大部分是公务商务客。
南航湖北公司总经理蔡治洲表示，在武汉-北京航线上，机型是旅客考虑的非常重要的因素，目前高铁渐趋豪华，郑武高铁上已推出“蛋舱”，因此航空也必须引入新机型增强竞争力。
他认为，年底即将开通的京汉高铁，短期对航空肯定会带来影响，但从武广高铁的先例看，经过一段时间后，航空旅客将逐渐回升。而京汉线的公务商务客更多，对价格敏感的群体不是主力。
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