30日，俄罗斯铁路满175岁。在1937年的今天，第一条铁路将圣彼得堡与皇村连接起来，从而开启了俄罗斯的铁路时代。
正是在俄罗斯19世纪向西方学习的热潮中，建设铁路成为践行最先进工程理念的方式。第一条铁路的成功运行使俄罗斯铁路建设迎来了长足发展。但是对于这种新生事物，当时人们也不是迅速接受的，是分层次的。有身份的人能够迅速体验到它相对于马车的便利性，普通人群则对这匹会喘气、冒黑烟的铁马心存恐惧。
而且最开始，乘坐火车旅行也是富人的特权。但是乘坐条件比较简陋。车厢是露天的并与火车头直接相连。因此当火车运行时，乘客必须坐到木制小亭子里，以躲避蒸汽机头里飞出的火星与灰烬。
光阴流转，俄罗斯铁路网线大发展，乘坐环境不断改善，火车载货与载客能力不断提高。铁路将许多城市串联在一起，尤其在伟大的卫国战争期间，对保证战争的胜利，俄罗斯铁路居功至伟。
目前，俄罗斯拥有16条铁路线，总长超过86000公里。在全国的交通系统中，铁路承担了80.3%的货运量与44%的客运量，在各种交通工具中是名副其实的老大。在铁路总长俄罗斯仅次于美国居世界第二。
根据俄罗斯2020年前铁路发展总规划，为了发掘俄罗斯铁路的运输潜能，在2015年前必须建成259.2公里三线铁路，2389.2公里复线铁路，以及装备1079.2公里自动闭塞装置，并对619.9公里线路进行电气化改造。同时设计高速铁路干线。
