“党的‘十八大’即将召开，大秦线自2012年11月1日至12月31日，日运量132万吨，两万吨列车要开65对，到年底实现年运量4.5亿吨目标，中国重载铁路又一次创造世界重载铁路运量新奇迹，对于我们来说，这可是一场硬仗!”全国铁路争先创优党员安全标兵，重载列车司机景生启10月29日在太原铁路局湖东电力机务段“大秦线增运补欠竞赛”活动启动仪式上说。
2012年10月28日20：30分，湖东电力机务段召开大秦线点对点2万吨列车乘务交路在湖东站拉通的准备工作会议，会议传达了10月28日路局有关大秦线运输组织方案调整会议精神，研究部署大秦线增运补欠、点对点2万吨列车乘务交路在湖东站拉通准备工作。
此次增运补欠正处在党的“十八大”即将召开、冬季作业十分困难、增运补欠形势严峻、机车人员紧张、乘务员超劳增加的关键时期，段、段党委召开各级组织，全体干部职工要把此次大秦线运输组织方案调整作为一次重大考验，把保安全、保任务、保稳定作为政治任务来对待，党政工团一齐上手，周密安排，确保各项工作按期完成。
该段主要从行车安全工作、运用组织工作、生产组织工作、后勤服务工作四个方面进行周密的安排。实现“四个确保”即：确保安全稳定、确保运输任务、确保队伍稳定、确保目标实现。
为此，他们在全段开展大秦线增运补欠竞赛活动，在点对点2万吨列车乘务员中开展保安全、保任务、保稳定竞赛活动。
景生启代表重载乘务员表示：发扬连续作战的作风，克服一切困难，坚决打赢大秦线增运补欠攻坚战。
截至10月30日，安全卡控办法，平稳操纵、LKJ提示卡已下发，“三人配班”运用组织办法已落实，湖东站合署办公组织模式开始运作，后勤准备工作结束，一切准备工作全部就绪。
