时隔不到20天，铁道债发行募集再启。铁道部昨日发布的募集书显示，其将于周四发行200亿元今年第七期铁路建设债券。此前铁道部已于今年发行了六期债券，共计1300亿元，这也意味着本期债券发行完毕，全年铁道债的发行额度已经用完。本期债券募集资金将投向新建山西中南部铁路通道等31个项目，而全年铁路固投计划总规模维持在6300亿元不变。
近期确有多条铁路新线陆续开工，反映铁路建设的火热情况。10月下旬，宁西铁路增建二线工程、北煤南运大通道和宝兰客专相继开工，总投资超千亿元。信达证券行业分析师关健鑫认为，由于今年的铁路建设资金相对较有保障，且年内新开工项目大部分将在四季度落实，因此预计接下来每月的铁路投资累计同比降幅将继续收窄，全年基本建设投资有望超过去年水平。
而有业内人士表示，随着南水北调项目东线和中线即将通水与资金的陆续落实，水利建设年末也正逐渐提速。目前已有一些地方出台金融支持政策以促进水利资金落实，重点项目的资金或渐宽松。有研究人员预计，今年全年水利固定资产投资总额约为4000亿元，这意味着四季度尚有1400亿元需要完成，平均每月470亿元。政策推进下，前期因资金问题延迟的重点项目逐渐启动，近期PCCP管材的密集招标也正印证了这一点。
