昨日，从合肥市瑶海区住建局了解到，正在建设中的合肥火车站北广场预计最迟今年年底启用，广场上将设社会停车场、出租车停靠场、公交车首末站场，火车站南广场将“长舒一口气”，有望告别现在的交通拥堵状况。
北广场最迟年底“面市”
自合肥火车站站前广场和周边道路封闭以来，火车站站前广场剩余部分的交通压力骤增。尽管将火车站公交枢纽转移至了中绿广场，并且在原公交枢纽的地方设立社会车辆停车场，但是站前广场的交通拥堵现象依然比较严重。
建立北广场在合肥市民当中的呼声比较高，这个备受关注的广场建设日前传出好消息——该广场最迟今年年底将跟市民见面。
昨日，合肥市瑶海区住建局相关负责人介绍，北广场的建设工期原规划是60天，计划11月底完成。但由于拆迁、交接等工作的耽搁，工期稍稍延后，最迟年底可以投入使用。
车辆停靠将“移步”新广场
按照规划，北广场包括行人集散广场、公交首末站、社会车辆停车场、出租车回车场、非机动车停车场等区域。
据瑶海区住建局相关负责人介绍，在连接北广场和南广场之间的地下通道出入口附近，是社会车辆停车场，沿着出入口前方的通道一直前行大概百米左右，是出租车回车场。公交车首末站将设在瑶海家具大世界的西侧。
北广场启用之后，乘客将在北广场乘坐公交车、出租车。
地下通道已投入使用
从合肥火车站出站口出来后向西前行60米左右，即可看到已经启用的地下通道，通过这个通道可以抵达正在建设中的火车站北广场。从火车站出站乘客，即通过这条通道来转乘公交车或者出租车。
昨日，记者实地探访这条约宽10米、长256米的通道。整个通道的建设和内部装饰已经完成，只是内部的照明并没有启用，瑶海区城管部门在通道内放置两台开启的应急灯，为过往的行人照明。
据瑶海区住建局有关负责人介绍，火车站的地下通道目前已投入使用，但还没有完全移交给瑶海区相关部门。目前通道内使用的是临时用电，通道的建设单位正在检修。
另外，这条通道打通之后，住在站北的居民不用绕路就可以通过地下通道抵达市区。
