扬州：“新淮江”——首条“智能”公路
新淮江公路明年底建成通车后，将成为扬州国省干线首条“智能”公路。记者昨天了解到，作为新淮江的重要节点工程--盐邵河大桥，在完成基础部分后，将安装光纤电缆等设施。未来的新淮江，全程将实现“可视、可测、可控”。
省道237淮江公路是江苏南北交通大动脉，由于该路依傍京杭大运河而建，西侧临水，东侧护坡下面有沟渠、农田，弯道多、险段多、路面窄，路况等级低，极易发生交通事故。为解决上述交通难题，新淮江公路全线采用改线新建方案，与老淮江公路基本平行，其中扬州境内全长约120公里，按一级公路标准建设，设计时速80公里，项目概算33亿元。
记者昨在盐邵河大桥施工工地看到，大桥基础部分已经完成，上部结构开始施工，主跨桥梁实行现场预制、现场拼装。据237省道江都段建设指挥部负责人童忠介绍，在盐邵大桥建设中，将加入科技元素，安装视频及控制设备，使建成后的新淮江全程可以监控，如发生紧急情况可实时对路线路段进行距离遥感“测量”，从而实现公路通畅安全可控。
237省道江都段高邮界至邵伯线项目经理谈家兴介绍，总投资7000万元的盐邵河大桥，预计10月份即可建成。明年上半年237省道江都段可在全线率先建成通车，为江都腹地增添又一条交通大动脉。
据了解，新淮江公路全线通车后，加上老淮江公路、安大公路、京沪高速，纵贯扬州沿河地区的南北向主要交通道路将增至4条，可极大改善扬州沿河地区和里下河腹地的交通。
