近日，武昌南机务段针对7.1调图变化，从细化培训方案、强化理论培训、提升实操水平入手，着力打造全能型动车组司机，确保动车组运行安全万无一失。
今年7.1调图，该段将新增41对动车组值乘任务，牵引总数达到88对，除正在使用的CRH2型动车组外，还将使用CRH1、CRH3、CRH5型动车组，机型不同，设计理念、车载设备、控制模式等都有很大差别，为确保动车司机熟练掌握新型动车组操纵技能，满足7.1调图需要，这个段早在五月初就根据CRH1、CRH3、CRH5型动车组预计上线情况，分线、分片梳理参培人员，分车型详细制定培训方案，明确培训目标、时间、地点、内容、授课教师等事项，分批组织179名动车司机和管理人员进行为期一个月、每人不少于16学时的理论培训。
该段邀请外段经验丰富的专职教师和曾经使用过相关机型的指导司机，以动车组基本原理、正常和非正常情况下动车组操纵、列控系统操作、应急故障处置、动车组设备检查程序等为重点，组织理论学习培训，每天授课后组织一次日考，做到日清日结，每周组织一次周考，做到每周小结，培训完成后组织一次月考，做到系统总结，并将考试成绩纳入预备上线综合测评，确保培训质量达标。
这个段还与上海局、广铁集团签订协议，并利用到大厂接车的时机，分批组织理论考试合格的动车司机进行CRH1、CRH3、CRH5型动车组实操训练，确保跟车练习不少于3000公里，实操练习不少于1000公里，并在训练完毕后组织一对一实操鉴定，合格后方可上线值乘，确保动车组运行安全。
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