到2015年，我市将新增公交车2600辆；建成1500个公共自行车服务点，投放6万辆公共自行车，覆盖整个建成区；将建成畅通、高效、安全、绿色的城市公交体系，使太原成为更有人情味、更具幸福感的城市…… 这是记者昨日从省政协督办太原市重点提案办理工作会上获悉的。
6件重点提案聚焦“公交都市”
今年年初的省政协十届五次会议上，有6件重点提案与太原创建“公交都市”、优先发展城市公交有关。委员们的建议主要集中在加快“公交都市”示范城市建设，增加公交车辆，增开公交线路，增设公交专用道，延长公交车服务时间等方面。9个月过去了，这些提案是否得到了及时答复？落实情况如何？
昨日，省政协副主席李雁红、部分省政协委员在视察了我市一些公交站点、公共自行车服务点和公交专用道之后，对我市在办理政协提案，创建 “公交都市”，方便群众出行方面采取的措施给予充分肯定。省政协委员王喜华说：“太原创建‘公交都市’，优先发展城市公交，是一件利民、惠民、便民的好事，作为太原市民，我很自豪。”省政协委员傅银瑜表示： “公共自行车的投入使用，既环保又方便了老百姓，还为城市增添了一道亮丽的风景线。”
新增公交车2600辆，公共自行车6万辆
据介绍，今年，我市计划购置600辆大容量公交车，目前，新购进的576辆公交车已全部投入运营，新购的24辆公共电车将于本月底全部到位。今年我市计划开建伞儿树、神堂沟、松庄、圪沟、九州、剪子湾6个加气站，目前这些项目已通过评审，选址意见书已办理，各项工作正在全力推进。今年我市计划围绕公交站点、医院、学校、公园、居民小区等地建设 516个公共自行车服务点，配备两万辆公共自行车，目前已有100多个服务点投入使用，投放自行车3600辆，11月底前，将完成全部任务。
此外，我市还建设公交专用道56公里，公交专用道电子警察监控系统也正在安装，近期，我市还将进行招标，建设智能公交调度系统。
目前，初步确定我市进入国家“公交都市”建设示范工程首批试点城市。到2015年，我市将新增公交车2600辆，公交车总数将达到5000标台以上，公交车保有量由目前的每万人12标台增加到每万人15标台；公交专用道将由目前的56公里增加到300公里以上，公交车平均行驶速度将由目前每小时15公里增加到每小时20 公里以上；将建成1500 个公共自行车服务点，投放6万辆公共自行车，覆盖整个建成区。届时，我市将形成以快速公交为骨干，常规公交为主体，出租汽车为补充，慢性交通（指步行、自行车等慢速出行方式，有利于缓解交通拥堵现状，减少汽车尾气污染）为延伸的，“四位一体” 的畅通、高效、安全、绿色城市公交体系。
提案件件落实委员还有建议
针对委员们增开公交线路、延长公交车服务时间等方面的建议，太原公交集团公司对夜间线路进行了调查，将原先末班车发车时间在20时或20时30分，且有夜间乘客出行需求的42条线路运行时间延长调整到22 时以后，收车时间在22 时以后的线路占到总线路的八成。另外，还新增了太原至省高校新校区（晋中市）的902路、 903路城际公交线路，新开了55路、56路、57路（分别从火车站、胜利桥东、下元至山西大医院）3条公交线路，方便了市民出行。
委员们对自己的提案得到落实非常高兴，并就我市“公交都市”建设方面再次提出建议。省政协委员傅银瑜认为，我市部分道路拓宽后，并没有发挥行车作用，而是路两侧停满了车，成为“停车场”，交通拥堵状况未得到根本缓解，建议加大管理力度。
省政协副主席李雁红表示，太原建设“公交都市”走在了全省前列，但是解决交通问题，涉及方方面面，不能只靠交通部门或公交公司，而应是多部门共同协作、共同努力。太原市应该立足当前、放眼长远，拿出一个建设“公交都市”的整体方案，以“公交都市”为抓手，闯出一条发展新路，真正把建设“公交都市”、方便群众出行这件好事办实，实事办好，使老百姓得到实惠。
