10月25日，记者在市九届人大常委会第六次会议上获悉，目前，交通部门正在编制落实提高民生质量三年行动计划的具体实施方案，努力实现到2015年，新建小区公交通达率100%，主城区公交覆盖率达100%，公交出行分担率达30%以上的目标。
如今，市民出行可选择的方式很多，步行、骑车、私家车、通勤车、公交车等，但由于大庆区域间隔较远，步行、骑车出行的人相对较少，通勤车又不能随时满足出行需要，私家车只是部分人专有的出行工具，因此，大部分人还是喜欢乘坐公交出行，因为相比其他出行方式而言乘坐公交车更方便实惠。
据了解，目前，我市市区公交线路已达59条，线路总长1400公里，另有高峰专线44条，初步形成了组团快线、高峰专线、便民环线和常规线路相互补充的框架。现在，我市共有公交车2118台，每万人拥有公交车15.7标台，居全省首位，高于国家文明城测评满分标准3.7个百分点。
虽然，我市公交已步入了健康发展轨道，但与“两化”城市标准和群众愿望，还存在差距。对此，我市也提出了推进城市公交提档升级的目标：2015年，新建小区公交通达率达到100%，主城区公交覆盖率达100%，公交出行分担率达30%以上，也就是说，10个人出行，3个人乘坐公交车。
为了实现这一目标，交通部门正在编制落实提高民生质量三年行动计划的具体实施方案；组织编制公交专项规划，纳入城市建设总体规划和全市经济社会发展规划中分步实施；制定我市公交车采购技术标准、公交车体广告规范、公交服务规范。
与此同时，市人大建议：加大城市公交补贴额度，实行低票价政策；保证公交车辆路权有限，发挥公交专用车道作用，对社会车辆侵占公交专用道行为进行处罚；将公交场站设施作为新建小区、大型商业网点、高校园区、新城区等工程建设项目的必备基础设施，同步设计、建设、竣工、交付使用；梳理现有公交线网，抽密补疏，减少中心区线路的不必要重叠。
