开通宵车时，陪伴赵玖军最久的是自己影子。
当大多数人都进入梦乡的时候，夜班公交司机正开车在路上，送着夜归人回家，32岁的赵玖军就是其中一名。自从开上321路夜班车后，昼夜时间颠倒，他很少有时间陪伴家人，有时甚至连见面都难。不过，看到乘客坐着夜班车回家，他说，他觉得他的工作有了意义。
他的工作从22点后开始
21日22点刚过，赵玖军已赶到弹子石，公交321路起点站。当天他开夜班车头班，22点40分发车，他足足早到了近40分钟。
检查机油、车胎……赵玖军没有闲着，对车进行出发前的例保检查。他告诉记者，即使不是当晚的头班，夜班司机也要在22点20分左右到达起点站，“要进行发出前车辆的例保检查。”
22点40分，拿着一杯浓茶上车，赵玖军开着车出发了。321路夜班车运行弹子石至解放碑，沿途经上新街、南坪等地。
原本以为夜班公交，车上会冷冷清清的。然而，看到，夜班车刚开出几站，车内已有七八位乘客，当车开到南坪福利社站时，车上已基本坐满。
从解放碑返程，车上更加热闹。在起点站，车上已没有空座。赵玖军告诉记者，每晚24点前，解放碑站乘客较多，有刚下班的，也有到这里来玩后回家的。
23时50分左右，第一个来回跑完，记者已感到有些睡意，赵玖军精神倒是显得挺好，他喝了口浓茶，下车稍作休息。22日凌晨零点，他又要再次启程，开始第2个来回。他说，一个夜班他们要跑5个来回，一直到早晨近7点才下班。
