为了提高运力，今起，成都市公交集团北星公司将在1路等客流量大的线路破格投放BRT公交车。这种公交车明年将全面应用于二环路快速公交系统。不过，原为两侧开门设计的它目前只能开启右侧车门，成为普通18米公交车。
BRT公交长什么样?和普通公交有何不同?乘坐感如何?本网记者现场为您一探究竟：
11:00 据介绍，18米双侧开门大容量快速公交车可以根据车辆GPS信息、线路站点信息、站台屏蔽门定位信息和驾驶员操作指令等智能控制车门开闭，消除由于误操作造成的安全隐患。
10:59 18米双侧开门大容量快速公交车，可满足传统的右侧公交专用道以及左侧公交专用道和左右混行的多种公交专用道运营要求。由于目前与之配套的二环路快速公交系统正在加紧施工建设，因此首批投入使用的车辆在运行中将临时封闭左侧的上下客门确保行车安全。
10:34 目前，1路和56路公交线路是公交集团载客人数居前列的线路，途径市区主要繁华路段，为了提高乘客舒适度，缓解早晚高峰拥挤程度，成都公交率先在这两条线路投入18米双侧开门大容量快速公交车。
10：29 BRT公交车外观和目前已经大量投入运行的18米“大肚”公交类似，不同的是它有5个车门。为了乘客安全，投入的这35台BRT公交车左侧两扇门已封死。
10:25 据了解，2012年成都公交集团计划购车2000台，目前已完成1500台。其中7米公交车400台，10米公交车200台，18米大容量公交车100台，电动公交车120台，12米公交车680台。此次投放35台BRT公交车在1路，56路公交线路，其中1路20台，56路15台。其余65台将陆续在81路、4路、78路等线路运行。
