29日,在济南市公交总公司成立二十周年庆典上,公交总公司、总经理薛兴海表示,“公交都市”申报取得重大进展,济南即将踏上“公交都市”快车。
根据“公交都市”的要求,省城公交发展将会取得重大突破。记者从公交部门了解到,为满足市民需求,预计从下个月开始,将有8条公交线路延时运行,年内公交将增加300辆新车,今后三年将至少增加3000辆。
8条公交线路下月延时
济南市公交总公司成立20年来,公交线路已经由最初的44条发展到现在的201条。“8条公交线路下个月开始延时运行。”济南公交市场营运部部长邓军航告诉记者。
据介绍,近期不断有市民呼吁公交车延时运行,就此,公交总公司、总经理薛兴海表示,针对市民反映的几条公交线路发车较晚和收车时间较早的问题,济南公交下月将陆续对74路、78路、81路、103路、104路、115路、125路和157路8条公交线路调整营运时间,主要解决西部朱庄、明星小区、济南西站以及东路邢村立交桥等周边区域居民要求公交线路延时的问题。
今后三年增加3000辆新车
根据建设部要求的“公交都市”标准,省城今后三年至少要增加3000辆公交车。记者了解到,今年年底前,政府财政与企业共同出资购置300辆新车。
根据建设“公交都市”的硬性要求,今后新建或改扩建城市主干道,公共交通港湾式停靠站设置比例达到100%。2万人以上的居住小区都应配套建设公交首末站或换乘枢纽;城市建成区的公交站点500米覆盖率应达到90%以上,从而实现主城区内500米内能上车,5分钟内可换乘。
三年内公交专用道要翻番
据介绍,根据“公交都市”要求,三年内,公交专用道将翻番。根据济南三年治堵行动规划,济南计划在二环南路、清河北路、济微路、经一路、花园路、和平路、旅游路等多条城市主干道全面建设公交车专用车道。
据了解,在公交专用道方面,省城在以往设置13条、112公里公交专用车道的基础上,将在条件允许的经十东路、经四路、经七路、泺源大街、阳光新路、纬十二路等八条主干道建设公交专用车道,确保在2014年公交专用道总里程超过200公里,比现在基本翻番。
