近日，厦门市轨道交通1号线一期工程开始在环保部网站上进行环评公示。厦门地铁1号线一期拟设24个车站，预计2016年12月31日通车，每天运营时间从5：00到23：00。
此次环评公示中，链接了详细的《环境影响报告书简本》(以下简称《简本》)。其中对于1号线一期工程的线路走向、站点设置、施工工艺、环境影响预测及拟采取措施等，都进行了详细阐述。
根据环保部网站显示，厦门地铁1号线的建设单位为厦门轨道交通集团有限公司。此次环评公示时间从10月22日开始，到11月2日，共10个工作日。若市民对环评有任何意见或建议，可以联系环保部环境影响评价司综合处。
按照建设规划的总体部署，厦门将在未来十年内建设运营1号线一期、2号线一期、3号线一期共计75.3km轨道交通线路，至2020年，初步形成厦门市的轨道交通线网骨架。
《简本》显示，轨道交通1号线一期，总投资为232.53亿元，总体呈南北走向，连接思明区、湖里区、集美区，是由本岛向北辐射形成跨海快速连接通道的骨干线路。
1号线一期工程南起中山路南侧，与中山路并行向东以地下线方式铺设，穿越中山公园以南地块后沿文园路转向东北，经湖滨中路、湖滨南路后转入嘉禾路，并沿嘉禾路、规划海堤路向北，于高集、集杏海堤以地面、高架方式跨海;跨海后以地下方式沿杏前路、杏林北路至集美新城，沿规划纵八路向北穿越沈海高速，并沿规划珩山街、珩田路延伸至厦门北站，终止于厦门北站北广场。
此前，初拟的1号线一期线路经过厦禾路的火车站，但此次《简本》显示，1号线或将不再经过火车站，而是经湖滨中路转到湖滨南。
