一张从西安到深圳卧铺仅售2元的火车票引起网友们的热议。是公共资源私有化，还是公共资源的支配随意?
近日，一张从西安到深圳卧铺仅售2元的火车票引起网友们的热议。
30日中午，微博网友晒出一张火车票，从西安坐火车到深圳，行程2154公里，车票只要2元钱。这张票惹众网友惊叹“好福利”。后据证实，2元“火车票”实为“乘车证签证”，为铁路内部职工乘火车专用票，票面的确为2元。
看到这个新闻，让人对铁路职工的福利可谓是羡慕嫉妒恨。有人感慨：2元钱可以从西安坐火车到深圳，还是卧铺，铁路部门内部好福利啊!不过，也有网友认为，见怪不怪，这可能是铁路内部员工的福利。
不过，还有网友质疑铁道部以权谋私，把公共资源私有化，在中国靠山吃山，靠水吃水的现象大有人在。西安到深圳的卧铺票2元不是争对个人，而是一个制度，拷问垄断行业的福利。
从本质上讲，铁路属于公共资源，铁路职工免费坐车肯定不正常。铁路职工没有理由随意支配公共资源。但是从铁路部门政企不分的特殊垄断性质与监管的复杂性来看，我们显然不能奢望铁路部门用自己的刀削自己的把，主动拿掉免费乘车福利。
与垄断行业高工资、高福利相比，免费乘车与福利水电气一样，几乎只是垄断福利的九牛一毛。垄断企业的福利不断刺激着我们的眼球，公众的喊打声也从未断过。只是我们不知道，有没有破除垄断和垄断福利的那一天。
简单地抨击“两元钱就能买一张从深圳到北京西的卧铺票”，或许是容易的，但是从根本治理这种普遍存在的“靠山吃山靠水吃水”现象，更符合公众的公平预期和心理诉求，否则整个社会就要陷入进退失据的“片面福利”泥淖之中。
因此，单位制下的片面福利观，路归何处?是寿终正寝还是改头换面?就成为当下迫切需要面对的问题，因为单位制的片面福利观不仅背离了公平，而且产生了特权主义乃至部门主义。这是值得重视的。
