9月11日，淅淅沥沥的秋雨中，记者来到位于闽赣交界处福建境内的南昌铁路局龙岩工务段长汀线路车间。长汀是著名的中央苏区，当年中国工农红军曾在这里打响了入闽第一枪。如今，长汀线路车间党支部在这里打造出优质党内服务品牌。
车间党支部书记许文才是个闽西汉子。他身材魁梧，浓眉大眼。他告诉记者，车间坐落在长汀卧牛山下，担负着赣龙铁路72.5公里的山区线路维修养护任务。辖区内线路存在26处小半径曲线，线路几何状态变化快，这些给线路动态优良率的保持工作增加了难度。
车间党支部迎难而上。他们积极探索提高山区铁路养修质量的客观规律，制订了科学的养修方案，根据轨检车波形图所反映的问题进行实地查找，对超高部位利用 “小机”代替“大机”反复多次进行精检细修。几年来，不论酷暑寒冬，在72.5公里的线路上，每天都能看到一群身穿防护服的养路人，在党员干部的带领下挥镐捣固、起整拨道，滴滴汗水播洒在13万余根枕木和5800条钢轨上。
辛勤的汗水浇灌出了线路养修精品，赣龙铁路自开通以来，线路轨检车动态检测成绩始终在全局名列前茅，72.5公里的线路全部消灭了2级偏差。
党支部的战斗堡垒作用体现在对重难点设备病害的整治上。记者看到车间办公室的墙上贴着 《设备质量难点》和 《党员整治线路病害进度表》。 许文才介绍说，党支部结合生产实际，把党员设备攻关作为党支部创先争优的重要工作。针对管内21组木枕道岔存在不同程度起伏高低和平顺度不良等问题，党支部成立以支部委员、党员骨干为主的设备攻关小组，调查分析每组木枕道岔的病害原因，制订攻关方案。党支部召集党员利用休息时间，采取打磨钢轨肥边、全面调整扣板离缝等措施，使这21组木枕道岔的轨检车动态检测优良率始终保持100%。
革命老区的 “红土”精神催生了车间党员群众齐心共创安全优质精品线的强大动力，作风过硬的 “领头羊”带出了一支能征善战的坚强团队。车间党支部先后荣获福建省工人先锋号、南昌局标杆车间、局红旗党支部等荣誉称号。
告别长汀时，望着这群默默在雨中工作的朴实汉子，记者不禁肃然起敬：这群汉子不正是闽西铁路的精品之魂么?
