地处祖国东北边疆绥芬河市的牡丹江机务段绥芬河运用车间出国车队党支部，刚刚荣获 “全国铁路创先争优先进基层党组织”荣誉称号。10月8日，记者慕名采访这面 “口岸红旗”。
整备场上，车队党支部书记、指导司机程兰秀正与当日出乘的机车乘务员许世利、夏建国认真整备机车。三人穿着以国徽图案为臂章的工作服，仔细地检查和擦拭机车部件。机车车头上鲜艳的国徽在阳光的映衬下十分醒目。这个党支部所在车队担当绥芬河站和俄罗斯格罗迭科沃站间客、货列车牵引任务。车队22名机车乘务员中有19名党员、2名积极分子。车队成立23年来，没有发生各类行车事故，机车已安全走行15.4万公里。
9时30分，记者登上机车。短短的出库路程，许世利和夏建国手指确认、口呼应答，严格执行作业标准。机车进站后，他们一丝不苟地完成每一个作业环节。
跨出国门就代表了国家。车队机车乘务员的闸把上承担着国家荣誉。多年来，这个党支部围绕出国机车“安全无事故、质量创一流、外事保稳定”的目标，立足车队“国外无人监控、无人指导”的特殊工作性质，紧紧把住机车出库前质量关，不断提升机车乘务员技术业务水平，培养自控条件下严格执行作业标准的意识，发挥党员先锋模范作用，开出跨国行驶的安全放心车。
老党员夏建国告诉记者，从绥芬河出发到格罗迭科沃，去时一路下坡，回来一路上坡。26公里内，海拔变化近500米，运行难度较大。党支部组织业务骨干将一次乘务的作业环节全部进行了分解，形成了一个平稳操纵的标准作业流程。程兰秀说： “车队的机车乘务员在全车间乃至全段都是一流的党员业务尖子。多年来，车队在俄方境内防止各类事故上千起。”
“大家都知道，出了国门，你代表的就是中国!我们这些机车乘务员在俄罗斯相当受尊重。不为别的，就是因为我们这支队伍有着一流的素质和极强的责任心!”许世利说这句话时，脸上自豪的表情一览无余。
此刻，司机接到了出发命令。满载着中俄旅客的出国列车缓缓驶出了绥芬河站，载着中国铁路职工对俄罗斯人民的深情厚谊驶向远方。
