国务院总理***10月24日主持召开国务院常务会议，讨论通过 《能源发展 “十二五”规划》 (下称 《规划》)。同日， 《中国的能源政策(2012)》白皮书正式发布。 《规划》和白皮书明确提出， “十二五”时期加快新建铁路煤运通道建设，提高铁路电气化比重。
《规划》敲定了 “十二五”时期我国能源发展的战略目标：加快能源生产和利用方式变革，强化节能优先战略，全面提高能源开发转化和利用效率，合理控制能源消费总量，构建安全、稳定、经济、清洁的现代能源产业体系。
《规划》将 “加快能源储运设施建设，提升储备应急保障能力”列为 “十二五”时期能源发展七大重点任务之一，同时指出，能源运输通道体系建设直接影响我国能源供给的安全性、经济性，应加强铁路、公路、港口、输油(气)管道、超 (特)高压输电线路等建设。
同一天，国务院新闻办发布的 《中国的能源政策 (2012)》白皮书也明确了铁路在加强能源储运设施建设、全面推进能源节约中的职责。白皮书指出，要加快既有铁路干线扩能改造和新建铁路煤运通道建设，提高煤炭跨区运输能力;要推进交通节能发展，加速淘汰老旧汽车、机车、船舶，优化交通运输结构，大力发展绿色物流，提高铁路电气化比重，开展机场、码头、车站节能改造，推进交通节能。
不久前，国家 “十二五”规划的重大交通基础设施、我国新的 “北煤南运”战略运输通道——蒙西至华中铁路拉开建设帷幕。该线建成后将在内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西7省区之间开辟一条新的大能力铁路煤运通道，进一步完善我国铁路网布局和综合交通运输系统。
