贵州这场50年不遇的凝冻灾难，压断了输电线，压垮了高压线铁塔，但是，凝冻却压不垮铁路职工，贵州铁路在断电断水情况下没有瘫痪。铁路为灾区人民送去救灾物资，为火电厂源源不断送去电煤，将盼着回家过年的旅客安全运送到他们亲人的身边。 都匀站所在的黔南布依族苗族自治州，是这次持续1个月凝冻的重灾区。连接黔南州首府都匀市的高速公路和省道、县道冻成了“溜冰场”，全部封闭，铁路成了黔南州唯一全天候运转的交通工具。三等站都匀站成了黔南州首府与外界联系的最重要的纽带。站长李黔生成了凝冻时期都匀市众目所瞩的焦点人物。 今年50岁的李黔生，是凯里车务段的“老运转”了。他在多个中间站当过站长，是车务段优秀共产党员、成都铁路局先进工作者。在凝冻灾难的非常时期，李黔生肩上的担子似有千钧重：凝冻造成公路瘫痪，供电中断。1月25日10时59分，都匀站全站停电，生产生活用电全无。车站的信号、联锁、闭塞设备全部断电，候车室只能用应急灯照明。对李黔生和他的同事们来说，最严重的考验来到了。 都匀站全站停电后，车站启动应急预案，站长李黔生负责非正常情况下的接发列车。 都匀站供电中断，但运转却不能中断。假如都匀站一瘫痪，黔桂铁路中断，黔南州的物资和人员就进不来出不去，都匀就会成为一座“死城”。 都匀站有一站两场，59组道岔。非正常情况下每接发一趟列车，要手摇道岔，确认进路，再次确认，每个环节都要卡死控制住。冰凝天气里作业，卡控的难度更大。从1月25日10时59分全站停电开始，李黔生就像一位大将，从容镇静地指挥运转职工各就各位，清楚地布置工作，一丝不苟把好闭塞关和进路关。三天三夜里，李黔生昼夜在站场上接发列车，饿了泡碗方便面，困了就在椅子上坐一会儿。三天三夜里，李黔生没有沾床铺的边。年过半百的他，像铁人一样昼夜在站场上指挥行车。冰雪湿透了衣服，寒风冻僵了腿脚，李站长似乎没有感觉。都匀站的职工没有谁在灾难面前退缩。 停电的七天七夜里，都匀站在非正常情况下接发列车298列，没有一列出现问题。李黔生还带领全站职工铲冰除雪。自来水断了，李黔生就组织人挑水供给旅客和职工饮水。他还把盒饭送到运输一线的职工手上。凝冻时期，李黔生嗓子哑了，人病了，没有时间去医院，他自己给自己开药。 李黔生的妻子在黔桂线福泉站工作，女儿在外地读大学。凝冻时期，他和她们通过电话相互鼓励。李黔生的父母年近八旬，住在离都匀不过百来公里远的贵定县城里，身边没有人照顾。断电断水的日子里，李黔生牵挂着父母，抽空就给二老打电话。 李黔生为全站职工树立了榜样，大家都像李站长一样，在凝冻灾难的非常时期里，牺牲自我，牺牲家庭，排除一切困难抗灾救灾保铁路安全畅通。 罕见的灾难中，黔桂铁路没有瘫痪，重灾区黔南州得到外界源源不断的支援。 本报记者 甘林 本报通讯员 陈勇
