近日，福州机务段在新增进入龙厦铁路运行的5台机车司机室内贴上了 《高铁机车鉴定合格证》，至此，共有24台机车“持证上岗”。
龙厦铁路开通运营后，由于同时开行动车组列车和普速列车，一旦牵引普速列车的机车发生故障，不仅耽误本次列车运行，还将对动车组列车和其他列车运行造成影响。为此，该段专门制定了龙厦铁路机车质量保障措施，要求进入龙厦铁路运行的机车必须具备大修后走行3万至20万公里、装有CIR装备、近期无隐性故障及惯性故障等9项条件，并取得 《高铁机车鉴定合格证》。
为保证龙厦铁路机车运行安全，该段在全段配属的86台韶山3型电力机车中选定42台机车，作为进入龙厦铁路备选机车进行鉴定整修，并根据龙厦铁路机车使用情况，在鉴定合格的机车中确定了19台机车作为首批准入龙厦铁路的机车。
在保持龙厦铁路运行机车相对固定的情况下，该段还出台了准入机车淘汰办法，对超出运行公里范围、运行后存在较大故障无法消除等问题的机车，予以淘汰并撤销 《高铁机车鉴定合格证》，全力以赴确保龙厦铁路运行机车安全万无一失。
