今天10时，国家重点工程——大同至西安铁路客运专线晋陕黄河特大桥胜利合龙，为确保大西客专全线施工进度奠定了坚实的基础。
大西客专北起山西大同，经朔州、太原、运城、渭南等9市31县(区)到达陕西西安，全长859公里，是国家中长期铁路规划网的重要组成部分。
位于山西省永济市和陕西省合阳县境内的大西客专晋陕黄河特大桥，全长9.97公里，是大西客专“三隧一桥”中的四个重点控制性工程之一。其中2×108米单T刚构钢桁加劲组合梁在国内尚属首次运用，具有技术复杂、施工难度高、安全风险高等特点。
承担晋陕黄河特大桥工程建设的中国中铁上海工程局有限公司，针对施工重点、难点，全面推行标准化管理，围绕各项重点和关键工序的技术难题开展科技攻关，成功破解了多项技术难题，申报各类专利达25项。
其中，大桥48米简支箱梁采用下承式桥机节段拼装技术，打破了我国铁路混凝土桥梁传统的建造模式，为大、中跨度混凝土桥梁提供了新的施工设备和施工方法，填补了国内一项施工技术空白。
