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京哈通道上的供电卫士

来源: 火车吧 时间:2012-11-01 09:50:17

  10月9日4时,当人们还在梦乡中时,京哈线铁岭至得胜台区间全长10公里的线路上己是人声鼎沸。作业灯光和接触网工们的防护服在夜色中闪着点点“星光”。

  7时,沈阳供电段铁岭供电车间30多名接触网工一边吃着热乎乎的早餐,一边谈论着8时多就要开始的作业。

  “接触网集中修开始一个月了,每天2时起床参加作业,我们已经养成了习惯。”老党员刘春郁乐呵呵地说。

  作业现场,接触网工在离地面六七米高的接触网支柱上,或拿着扳手检调紧固设备,或将十几公斤重的绝缘子提到空中进行更换,整个作业现场紧张有序。

  “张伟,你安全带扎紧了吗?”

  “小刘,不要用活扳手,用扭矩扳手。”

  循声望去,几名带着党徽的作业人员一边忙着手中的工作,一边提示着身边的工友。

  “安全和质量是现场作业的重中之重,每名党员都有具体的互控分工。正是由于大家都发挥作用,我们车间才能连年获得铁道部和铁路局的各种先进。”接触网二工区工长杨雷自豪地说。

  在处理接触网动态检测缺陷作业中,作业人员正使用一个自制的工具又快又准地制作吊弦。车间代理技术员宋福东介绍,这个简易吊弦制作架是他们党小组几名党员一起研制的,提高工作效率近80%,不仅被段命名为“宋福东简易吊弦制作架”,还获得了铁路局革新成果奖。

  火车头奖章获得者、车间主任关正阳说:“党员们常态性攻关解决了很多安全生产上的难题。”

  关正阳介绍说,电流互感器重100多公斤,要利用V型“天窗”安在9米多高的支柱最顶端,邻线还有带电设备,安装难度极大。为了完成生产任务,车间党支部书记牵头组织攻关,进行了几十次试验。最终,攻关成果使作业难度大大降低。

  作业结束返回车间后,职工们都回到宿舍休息,但有几名职工还在准备次日的作业工具和材料。近前一看,他们全部戴着党徽。

  一名党员说:“创先争优体现在哪里?就是多干工作,起带头作用。”

  在车间会议室的荣誉墙上,挂满了“火车头奖杯” “铁道部抗冰支南先进党支部” “铁道部创先争优先进党支部”等荣誉证书和奖牌。

  看着这些荣誉,车间党支部书记李强的眼睛有些湿润:“京哈线上的‘兵’都是好样的,他们肯吃苦、讲奉献,每一项荣誉都是他们用辛勤的付出换来的,他们才是保证京哈线供电安全真正的英雄!”

  满目的秋色中,铁岭供电车间院内悬挂的标语“打造京哈供电绿色通道,争创安全高效供电车间”格外醒目。



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