“一根油管”爆裂，就能将整车瘫痪，甚至中断行车，发生设备事故和人身伤害事故。为此，成都供电段在“强设备、灭两违、严管理、保安全”活动中，从细节抓起，从各型作业车最容易出现问题的油管着手，对最容易出现问题部位，采取全管域整车排查的方式，将油管的规格型号、生产厂家、品牌等进行登记，不能辨别的。
必须想法实际测量尺寸，并上报车间，同时要求，部分无地沟的工区务必克服困难，一查到位。车间同时还组织专人根据上报信息，进行逐一甄别和登记，上报设备科，着手给差缺备用管的车辆添加配备。
“一根油管”爆裂，就能将整车瘫痪，甚至中断行车，发生设备事故和人身伤害事故。为此，成都供电段在“强设备、灭两违、严管理、保安全”活动中，从细节抓起，从各型作业车最容易出现问题的油管着手，对最容易出现问题部位，采取全管域整车排查的方式，将油管的规格型号、生产厂家、品牌等进行登记，不能辨别的。
必须想法实际测量尺寸，并上报车间，同时要求，部分无地沟的工区务必克服困难，一查到位。车间同时还组织专人根据上报信息，进行逐一甄别和登记，上报设备科，着手给差缺备用管的车辆添加配备。
免责声明：火车吧文章信息来源于网络以及网友投稿，本站只负责对文章进行整理、排版、编辑，是出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。
