成都供电段，历来把强化轨道行车设备管理做为保安全工作的重中之中，该段在强设备方面不遗余力，从细节入手，不断探索，制定和实施了一系列强化设备管理，保证设备正常运行的制度和措施。“现在的车不好开哟，条条款款太多了.......”，这是发自不少司机的内心感言，“每天的作业前，我们除了要接受各种安全讲话外，还要干的就是，把车从里到外，从上到下，看个遍”。“轨道车司机是个标准要求非常高的工种，除开部、局的各种条规外，我们段的“土办法”也不少”，轨道车工长如数家珍的讲起了“土办法”：“小到作业车蓄电池维护、行车日志填写规范、大到轨道吊车作业安全措施、车机联控细则、作业车CIR手持电台运用管理办法、恶劣天气行车办法、非正常情况下应急处理预案、长大坡道行车办法、轨道车检查标准、客专线行车管理办法、轨道车运用管理办法、作业车施工运行安全措施、起复作业基本要求等等。
可以说，我们从拿到工作票开始，一举一动，就开始受到规范的约束，一直到作业完毕，检查完车辆，做好安全防护工作离开，才算脱离条规的约束”。“规矩是多了点，不过，事故、问题少了，这么多年来，我们没有发生一起设备故障引发的各级别行车事故，就说明了这些“土办法”，是行之有效的，每个办法都贴近现实，针对性非常强;事故少了，安全保了，效益自然也有了，所以，司机们还是乐意按照规范进行操作的......”。
