一节连一节，240节火车厢身披桔黄色防护罩等候在长沙新港码头，今日夜里，首批62节被吊上船运往上海。
每节车厢重30吨，将在上海中转时装载硫磺，要求装船、运输、卸厢过程中不能发生碰撞。经过计算吃水深度和舱容后，长沙新港调派出2000吨级大货轮并动用专业吊具。据了解，新港自2003年投产以来，已发运各种类型的火车货车厢近2000节。此次是自2008年金融危机以来湖南首批装硫磺用火车厢出港。
一节连一节，240节火车厢身披桔黄色防护罩等候在长沙新港码头，今日夜里，首批62节被吊上船运往上海。
每节车厢重30吨，将在上海中转时装载硫磺，要求装船、运输、卸厢过程中不能发生碰撞。经过计算吃水深度和舱容后，长沙新港调派出2000吨级大货轮并动用专业吊具。据了解，新港自2003年投产以来，已发运各种类型的火车货车厢近2000节。此次是自2008年金融危机以来湖南首批装硫磺用火车厢出港。
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