预计到2015年，贵州高速公路的通车里程将从2010年的1507公里增加到4500公里以上，并建成14个与邻省连接的高速公路通道。
昨日从省交通运输厅获悉，贵州交通基础设施建设在未来三年内将取得突破性进展，其中，现有的普通国道二级及以上公路比重将从2010年的41.3%提高到80%;建制村通沥青(水泥)路率从2010年的31.8%提高到80%。此外，还将打通西南地区连接长三角、珠三角地区水运通道，全面建成南北盘江和红水河、珠江航运建设工程。届时，贵州将基本解决交通瓶颈制约问题。
预计到2015年，贵州高速公路的通车里程将从2010年的1507公里增加到4500公里以上，并建成14个与邻省连接的高速公路通道。
昨日从省交通运输厅获悉，贵州交通基础设施建设在未来三年内将取得突破性进展，其中，现有的普通国道二级及以上公路比重将从2010年的41.3%提高到80%;建制村通沥青(水泥)路率从2010年的31.8%提高到80%。此外，还将打通西南地区连接长三角、珠三角地区水运通道，全面建成南北盘江和红水河、珠江航运建设工程。届时，贵州将基本解决交通瓶颈制约问题。
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