28日，在民航冬春航班换季之际，一架南航A330空客飞机从北京降落武汉，该航线上首次出现双通道宽体客机。众多旅客指出，这是航空公司提前应对今年即将全线贯通的京广高铁。
随着经济社会的发展，中国交通运输业也随之突飞猛进的发展，无论是公路、铁路、还是航空运输，都在竞相发展，发生了翻天覆地的变化。在硬件投入上，都告别了原始的运输工具，在乘坐环境上有了很大的改善。在服务质量上，能够转变观念，增强服务意识，在外部形象和文明用语上提升服务质量，并利用科技手段方便旅客。
民航运输在国内中长距离旅客运输尤其是城际客运业务中发挥巨大作用，在国际尤其是洲际旅客运输中,航空运输占据主体地位，发展潜力也是巨大。本次航班更换宽体客机，意味着航空公司在服务理念上有了巨大的变化，用新型的客机来吸引更多的旅客。此前，该客机只是执行飞往国外的航班，今天，在国内投入使用，充分体现航空运输的绝对优势。
比起航空，铁路的发展同样是飞速的。如今的中国铁路，告别速度最慢、条件最差、价格最便宜的 “绿皮车”时代，已昂首跨入高铁时代。城际高铁的投入使用，缩短城市之间的运行时间，为城市之间提供了半小时经济圈的便利，拉近城市间的距离，让更多的人在城市之间流动，促进地方经济的发展。高铁在硬件和软件建设上，始终坚持“科学发展、以人为本”的原则，以“人民群众满意”为服务标尺，更多的为旅客提供服务，让旅客更安全、舒适、快捷。如今，高铁已是更多旅客出行、旅游的最佳选择。
公路方面也在不断的改善服务环境，提升服务质量。各运输行业间已形成相互竞争的态势，特别是在旅客集中出行时段，比如：春运、暑运、“十一”黄金周等，航空采取机票打折的方法，吸引旅客，铁路采取实名制购票、网上购票，甚至手机购票等一系列便民措施，来吸引旅客。“空铁通”新产品的问世，更进一步方便旅客的出行，下飞机上高铁、下高铁上飞机，自由转换、来去自如、一票搞定。
但不管公路、民航、铁路铁路间竞争态势如何，运输行业的竞争属于良性竞争，部门间杜绝了恶性循环。而且，初衷都是好的，都是在为旅客服务，不管旅客选择哪种运输工具，最后受益的都是旅客，使旅客出行更方便、更舒适。
