昨日从南京地铁建设指挥部获悉，宁和城际一期工程的勘测和测量工作正在进行，其河西部分将率先动工。为了避免江东南路的二次开挖，该工程的江东南路段将力争于年内，结合江东南路有轨电车项目，先行开工建设。而其它工点将在具备条件后逐步分期开工建设。
江东南路段有望年内动工
宁和城际一期工程共设车站18座，线路全长约37.64公里。南京南站站、景明佳园站、铁心桥站、三江大学站、华新路站、汪家村站、恒河路站、黄河路站、淮河路站、新梗街站共10座车站为地下站，地下线14.2公里;天保路站、生态科技园站、滨江村站、步月路站、北顺圩站、桥林新城站、桥林新城西站、黄里站共8座车站为高架站，高架线23.04公里。此外，地面线0.1公里，敞开段0.3公里。
根据施工计划，2014年宁和城际将实现“洞通”、“轨通”、“电通”，全面进入安装和装修阶段;到2015年年底，实现全线联调，试运行并通车。宁和城际拟采用B型车，运营时间初定为早上5点至晚上11点，每天运营18个小时。与满载为1860人的A型车相比，B型车满载1460人，造价也相应便宜一些。
