运输企业的效益首先来自运输环节的畅通。而旧的生产组织模式和治理运作机制造成单位间工作上的相互掣肘和脱节，严重影响运输效率提高。在乌鲁木齐铁路局作出整治、协调、畅通结合部的部署后，乌西站当仁不让地承担起站区运输组织联劳协作的龙头核心重任。
既是核心就要不惧难、敢担当、有作为。从搭建不同层面的沟通协调平台，到建立联责联利的考核机制，从站段之间的劳动协作、联合攻关，到货主客户也被纳入这个站治理体系，乌西站把牵头组织作用发挥得淋漓尽致。而结合部的其他单位也大局在胸、积极配合。究竟，这个责任共同体的目标是一致的。就拿压缩时间来说，一个变间接为直接的措施、一个变换操作人员的举动、一个优化的作业流程，甚至改变一个交接班地点，都节省下不少时间。站区、站段间的默契合作比比皆是。
大处着眼，小处着手，与时俱进，破旧立新。站区各单位间实现了良性互动，各类事故、故障大幅下降，运输效率大大提高，自然是水到渠成的事。
