“我们不在乎航空公司是否可以赔偿，我们也不赞成旅客动不动就用延误来敲诈航空公司，但是至少在这件事情上我们应该得到航空公司有诚意的道歉，但是却没有。”朱小姐很无奈地说。
前天，从成都飞往北京的朱小姐告诉记者，10月28日下午她乘坐国航CA1406从成都到达北京，晚点一个小时才到不说，却在提取行李的时候被告知这样的消息。“乘坐CA1406航班的旅客请注意，非常抱歉地通知您，由于货舱门故障，行李无法提取出来，请您稍等，我们尽快维修。”朱小姐表示很不解。“怎么能让一架有故障的飞机上天呢!”朱小姐介绍，10月28日下午15点30分左右，CA1406航班到达北京，此时已经比计划晚到了1个小时，下了飞机，大家在传送带旁等了15分钟以后还不见行李出来，这时候广播告知由于货舱门坏了，行李无法提取。“最后，我们等了1个多小时货舱门才修好。难道这种机械故障不能在飞机起飞前检查并解决吗?”朱小姐很气愤。记者询问了一位飞行员，他表示，由于具体机型不太清楚，所以只能判断有几种可能性，一是锁闭门系统自身故障，无法解锁，二是遇到撞击等意外，门外形改变无法打开，三是向内开启的门，由于货物没固定好，挡住了门打开的空间。他同时表示，飞机就是个复杂的机械组合，出故障是一定机率问题。谁也不能保证它什么时候会出什么问题。
对此，邱宝昌律师表示，机械故障属于非不可抗力，承运方也就是国航应该承担相应的责任，应在第一时间内向旅客解释并表示歉意，与旅客协商后作出相应的补偿。“航空公司应该有相应的预案，主动解释和道歉并补偿才会赢得信任和尊重。”邱宝昌说。根据国际惯例，因工程机务、航班计划、运输服务、空勤人员等造成的航班延误，航空公司需要实施经济补偿。
