港铁（深圳）龙华线二期工程热滑
深圳地铁龙华线（4号线）将于6月16日全线通车试运营。至今年6月底，深圳市将开通5条近178公里地铁线路，迎来城市发展中轨道交通大时代。
5月7日，港铁（深圳）公司在莲花山公园开展社区巡展活动，提前为市民介绍龙华线工程、运营等信息。
龙华线南起福田口岸，北至龙华清湖，是深圳城市轨道交通网络中南北走向的一条骨干线路，也是未来香港、深圳与内地其他城市相互连通的主要轨道交通干线。龙华线全长约20.5公里，由一期和二期组成，共设15个车站，另设龙华车辆段1座。首期段于2004年12月建成通车，并于2010年7月1日交由港铁轨道交通（深圳）有限公司（以下简称港铁（深圳）公司）运营。二期续建工程（少年宫站至清湖站），是一期项目的北向延伸，长约16公里，包括约5公里地下段和约11公里地面段及高架段，设有10个车站，包括2个地下车站（莲花北、上梅林）、3个隧道区间，1个地面车站（民乐）和7个高架车站（白石龙站、深圳北站、红山站、上塘站、龙胜站、龙华站、清湖站），计划于2011年6月16日全线开通试运营。
记者从活动现场了解到，至2011年4月底，龙华线二期工程车站、区间土建主体结构及车站附属结构已全部完成，二期车站全部实现三权移交并于3月16日启动全线试运行，目前，运营人员已全面进驻二期车站，各项运营准备工作稳步进入最后冲刺阶段。
港铁（深圳）公司有关负责人表示，该公司正全面开展列车的联调及各项系统设备调试，并已顺利完成了多项政府验收工作，全线通车后，市民将体验到港式特色的优质、安全轨道交通服务，并感受龙华线有效缓解梅林关附近交通压力、便利原特区关内外交通带来的好处，亦能发现更多深港连通带来的惊喜。
随着深圳轨道交通二期网络开通时间的日益临近，为便于龙华线沿线市民提早了解龙华线及二期网络建设发展情况，港铁（深圳）公司5月7日在莲花山公园启动了社区巡展活动，安排运营前线服务员工以及港铁（深圳）公司代表与市民进行近距离交流，以最直接的方式了解市民的期望与要求。
港铁（深圳）有关负责人告诉记者，本次巡展只是一个开始，之后，公司还会陆续深入龙华线二期沿线的其他社区，开展包括巡回展览、图文征集、亲子公益行等社区沟通关爱活动，将轨道交通建设与当下时尚元素相结合，来加强市民对轨道交通的了解并积极倡导安全文明的乘车行为，用系列社区活动为即将到来的全线通车预热准备。
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