5月7日，京沪高铁天津段周立营220千伏牵引站正式送电。至此，京沪高铁电力配套工程实现全线送电，为京沪高铁列车运营奠定了坚实的安全基础。
京沪高速铁路于2008年4月18日开工，从北京南站出发终止于上海虹桥站，途经北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海四省三市，总长度1318千米。京沪高速铁路通车后，北京南站至上海虹桥站全程运行时间约为5小时左右。京沪高速铁路的电气化工程中，高速正线除北京南—魏善庄牵引变电所采用带回流线的直接供电方式外，其余均采用AT供电方式。全线共建26座牵引站、26座分区所、50座AT所、2座开闭所、接触网开关控制站798处。每一座牵引站由电力系统2座变电站为其提供电源，全线电力系统共有52座变电站为其提供电力保障。
资料显示，英国的252-HST型是内燃机车的世界速度纪录保持者，最高时速达到229公里，量产型运行速度达到200公里，而本次京沪高铁电力机车可以达到时速400公里，是目前世界上飞得最快的电力机车。（记者 杜娟 通讯员 金振文 刘潇 戈立军 程权）
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