一场秋雨一场寒，随着气温的节节败退，中原大地逐步进入了深秋的境况。清晨人们全副武装穿梭在大街小巷，生怕冰冷的秋风趁不备之机钻入衣衫中。傍晚大多数的人们早早地回到家中，在温暖的被窝中温存着，早早地进入了梦乡，破晓仍懒懒的躺在床上，迷离着双眼，幻想着当下是周末该多好。
然而，当大多数人们已经开始进入周公设计的玄幻世界之时，有这么一群人，头戴安全帽，身穿反光服，从深夜十一点以后的近五个小时的时间里，夜游在新东站的股道间，宛如一群曼舞在钢轨银线间的“萤火虫”，在黑幕下形成一道耀眼的光束。他们就是，郑州供电段的高铁职工和包保干部们。
自9月28日石武高铁进入正式运营起，为准确掌握接触网设备受流后的运行质量状态，及时发现和处理设备隐患，确保接触网安全运行，这个段专门成立平推检查工作组，对石武高铁及郑西贯通线130正线公里，郑州东站及5条联络线、动车运用所及走行线，总计405.59条公里，进行为期三个月的夜间设备平推检查。
由于高铁检修作业是在夜间进行，这个段根据检查方式、内容、标准的要求，对参加检查人员的作业岗位进行优化分工，固定岗位作业人员，巡视检查、静态测量、上网检查开展程序化、规范化作业，通过程序化作业确保检查质量稳定。
同时，他们根据步行巡检、静态测量、上网检查的内容和标准，将平推检查项目全部对应每种技术台账，现场专人记录，收工专人整理，相关管理人员及工区检查人员在技术台账上亲自签字确认后，保存归档。通过完善的台账管理，落实责任，质量责任追究，确保检查质量。
他们卡控每一个环节，一米不漏的对供电设备进行平推检查。夜又深了，一天的平推检查又开始了，他们忘却了寒冷，忘却了困倦，为了他们心中共同的愿望，保障供电设备安全平稳而不懈的努力着……
