21日，盾构机“先锋号”在地铁1号线铁道学院站始发，向北掘进。据施工单位中铁二十五局地铁1号线7标项目部负责人介绍，盾构机向北掘进的过程中将下穿京广铁路及新中路立交桥，预计2013年1月底完成下穿京广铁路的施工掘进任务。
在向北掘进的征程中，盾构机“先锋号”自铁道学院站沿芙蓉中路向北，下穿南二环新中路立交桥和京广铁路后向北到达涂家冲站，从涂家冲过站掘进至黄土岭站，再掘进到南湖路站吊出，依次完成铁道学院站至涂家冲站、涂家冲站至黄土岭站、黄土岭站至南湖路站三个区间的掘进任务，掘进全程长约2.8公里。该段掘进施工中，下穿京广铁路及新中路立交桥是地铁1号线施工的重难点内容。
据项目部负责人介绍，盾构机刚开始掘进时，每天大约只能掘进5米，等适应环境、各项参数稳定之后，盾构机的掘进速度将会加快，预计每天可掘进10米左右。据悉，在下穿京广铁路段时，盾构隧道距京广线铁轨仅8.7米，为确保施工期间铁路行车安全，中铁二十五局已对所有风险点进行排查，目前正在抓紧对北侧相关路段的地质进行加固，以确保盾构机下穿安全。
