22日，南京火车站首次作为评议行业与现场代表及网友面对面，现场测评结合日常考核，综合得分为74.8分。
高铁时代来临，市民最关心的是服务有没有跟上。
“现在网上订票需要提前12天，窗口提前10天，为何有两天时间差?窗口买票时售票员总会优先卖高铁票，说其他车次没票，是确实没票了还是要先卖贵的票?”媒体观察员的提问“咄咄逼人”。南京火车站站长杨光回答：“这是由于采取错峰售票，目前南京站高铁票和普速列车票百分百上网，考虑到价格因素，不少市民选择普速导致车票比较紧张，不存在车站只卖高铁票不卖普速票的情况。”
一位听众拨打12345热线：“我今天到南京南站送亲戚，拿的东西多，为什么不发售站台票?”媒体观察员也继续发问：“南京南站有14个部门在管理，火车站扮演什么角色?”杨光一一作答。
南京市委党校张华民教授现场点评道，车票降一点、车型多一点、排队时间短一点、说话态度好一点，与群众的距离就拉得更近一点。完善以外部监督为主的监督制度、公开问责为主的问责制度，有利于从根本上解决那些久治不愈的问题。南京火车站已经有了一流的硬实力，只要坚持走群众路线，就会打造出一流的软实力、在全国产生一流的影响力。
