哈大高铁——54分钟实现沈阳北站到鲅鱼圈的“穿越”!这是一趟“神奇”旅程。列车启动后，当乘客们还在谈论“刚才咱们从沈阳北站哪个站台上的车”、“你往旁边看就是最南边的站台”时，突然一抬头，竟然发现列车已经进入辽阳市境内，此时距离车辆启动仅仅过了十几分钟!
这趟高铁列车究竟有多快?每节车厢两端都安装的LED显示器上都显示着即时车速，记者当天见到的最快瞬时速度是306公里每小时，乘务员说他在显示器上见到过的最快的速度是309公里每小时，而当天记者所搭乘的高铁列车，在区间行驶时，长时间保持300公里以上的时速!
快：沈阳到鲅鱼圈距离缩至1小时以内
试乘当日一早，记者从沈阳北站登上高铁列车，该列车侧面的显示屏标注其试运行的测试区间为“沈阳北”至“鲅鱼圈”。这条线路对于夏季的沈阳市民而言，具有特殊的意义：它相当于沈阳人到周边适于游泳的海滨浴场最快的出行方式。
早7时49分，高铁列车启动。铁路两旁每隔几十米才设立一根的电线杆，竟然以人“连续眨眼”的频率从车窗前“飞”过。坐在这样的列车上，人们很容易产生“穿越”的感觉。
高速的行驶也使得高铁列车上出现了独特的拍照留念“景点”：每节列车用来显示时速的LED屏下，成了最受人喜爱的取景处，当列车超越300公里的时速后，很多人拿出手机，站在显示屏下留影。不过，对于短途旅客而言，高铁正式售票后想要拍照还得及早准备，因为有可能前面等待拍照乘客较多，没等排到自己就已经到站!
上午8时43分，还没等人们坐“过瘾”，高铁列车已经抵达此行终点鲅鱼圈，全程耗时仅54分钟!如果按照手机导航上的驾车里程计算，沈阳北站到该地的距离为226公里，高铁在整个行程中的平均时速已经达到251.1公里!
稳：刹车不觉 满水不溢
即便车速达到每小时306公里的时候，列车内也感觉不到任何晃动，连乘务员送来的水杯摆放在座椅的折叠桌上，都看不出有明显的水面晃动。
如果没有一直盯着时速显示器，高铁正常的减速和制动也不会让乘客察觉，因为在进站前列车已经逐渐降低速度，乘客在列车减速时，不会因惯性而有明显的前后晃动。
畅：打电话、发微博没有阻滞
上午8时8分，列车时速达304公里时，记者拍摄了一张照片，尝试发送一条微博，3G信号非常畅通，带有照片的微博立刻传送到互联网上，没有丝毫阻滞。
随后，记者又拨打了位于沈阳的同事电话，通话效果与地面通话时相同，没有出现断断续续或者语音不清的情形。
安全：全车禁烟每节车厢设6把安全锤
高铁列车执行严格的安全规范，全列车厢禁烟，即便在卫生间吸烟也决不允许。
列车时速极快，因此全车均为封闭车厢。在二等座车厢，每节车厢均设有6把安全锤，分别安放在车厢两端和中间部位的“紧急逃生窗”旁边，逃生窗上方贴有使用说明。
紧急逃生窗与普通车窗的差别是，逃生窗上方带有“红色圆点”，一旦发生紧急情况，乘客可以取下安全锤，从逃生窗“红色圆点”部位砸碎并向外推下玻璃，再从窗口跳出逃生。
餐车：可面对面就餐
工作人员介绍，哈大高铁正式运营后，餐车由一名餐车长进行服务，2名服务员推车到其他车厢订餐或送餐。由于列车禁止使用明火，各类食物要用微波炉加热。
记者搭乘的高铁列车只有8节车厢，而餐车设在列车中间位置，这意味着即便是列车两端车厢的乘客想到餐车就餐，也不需走特别远的路程。
每张餐桌两侧各设有两张座椅，如果是4个朋友一同用餐，可以像在地面上一样面对面坐在同一张桌子两侧。
座椅：二等座“A”、“F”靠窗
哈大高铁列车的车厢，分为二等座车厢和一等座车厢两种，后者座位空间更大、价格也更高。二等座为蓝色，一等座红色。二等座车厢定员为80人。
通常情况下，每列列车挂有7节二等座车厢和1节一等座车厢，二等座车厢每排设有5个座位，一等座车厢每排设有4个座位。车厢内的座位用“数字+字母”方式表示，比如二等座某车厢的第五排，座椅分别为5A至5F座;一等座某车厢的第三排，座椅分别为3A至3D。
在车厢内，每排座位序号的第一个和最末一个，为靠窗座位：通常二等座车厢的A座和F座靠窗，一等座车厢A座和D座靠窗。
靠近过道的座位，二等座车厢分别是C座和D座，一等座车厢则是B、C座位。
由于高铁铁轨两侧设有提供电力的电线杆，高速运行时乘客坐在列车靠窗位置向窗外看，这些电线杆会以极快的速度在窗口前闪现，因此容易出现眩晕的乘客可以尽量坐在靠近过道的座位。
无障碍：上下车没台阶
哈大高铁列车充分考虑到残障人士的需要，全车采用无障碍设计。
在沈阳北站，高铁列车的地板高度几乎与站台等高，人们可以直接从站台迈入车厢，即便乘坐轮椅，也能直接从站台上车，无需上下台阶。
列车上两节车厢的连接处，也都采用了自动开、合的感应式玻璃门，地面没有明显的高差，乘坐轮椅或者使用拐杖的乘客，也不会感到不便。
列车专门设有残疾人卫生间，在4号车厢，面积是列车上普通卫生间的2倍，同时墙壁上有SOS按钮，如果需要帮助可紧急呼叫乘务人员。
坐便旁有可折叠扶手，方便残疾人乘客起身时支撑。卫生间墙壁上设有折叠式婴儿护理台，可以把婴儿放在上面，方便换尿布。
时刻表和票价：尚未正式发布
由于哈大高铁尚在试运行阶段，因此正式的列车时刻表和站与站之间的票价还没有正式发布。
有专家分析，哈大高铁属于我国第一条贯穿冬季高寒地区的高速铁路，也是目前冬夏温差最大的一条高速铁路，因此其技术要求和维护、保养费用将比其他高铁略高，这也可能使得哈大高铁同样的里程距离，票价会比其他高铁略高。
