前日(20日)京津冀地区普降大雾，受大雾影响，途经天津市的京津塘、京津二线、津保、津蓟、塘承等五条高速公路全线封闭，唐津高速宁河站和京沈高速宝平站、津围站、金钟站封闭。此外，北京、河北地区的部分收费站口也因大雾封闭，影响车辆通行。诸如，京沪高速北京段双向封闭、唐津高速唐山方向至天津方向因雾封闭唐山东站到天津站。
交管部门提醒，秋冬季进入降雾多发季节，因降雾引发交通事故呈多发态势，五类路段遇降雾应谨慎行车。
靠近湖泊路段易发团雾
秋冬季为团雾多发季节，一般在昼夜温差大、无风的早晨居多，团雾就是人们常说的辐射雾，多发生在靠近湖泊路段，局部水汽受辐射降温引起，素有马路杀手之称。
交管支招：行车观察到前方有团雾、视线受阻时应立即减速，确保车辆平稳停车并留有余地。
进入团雾前，如距离和车速能满足变道条件，确保安全前提下打开信号灯，减速驶入最右侧车道。
这样做的目的是，万一前方发生交通事故堵车，能迅速进入应急车道避让，避免后车追撞。进入团雾后，应减慢至适当车速平稳通过，没有险情不要急刹车，遇前方堵车不要再尝试变换车道，也不要让车上人员下车，以防后车突然追尾。
长下坡路段雾天多危险
长下坡路段也是特殊天气条件多发路段，不要单靠制动减速，还要选择低挡位降速，不允许空挡或熄火滑行。
交管支招：雾天途经长下坡路段时应减慢至适当车速平稳通过，遇前方堵车不要再尝试变换车道。
警惕城郊“象鼻形”雾气
一般浓雾来临前会有“浓—淡—浓”的反复过程，易迷惑驾驶人。这种变化称为大雾“象鼻形”，可能与大雾降临前短暂“大气同温”，即与水汽冷却会散热有关。这种“象鼻形”雾气往往多发生在城郊接合部路段。
交管支招：“象鼻形”雾气能见度降到200米至300米时，会突然短暂回升，10分钟，能见度会回升到600米至700米，表面看雾像要散去，但30分钟至两小时能见度会迅速下降至100米以下，对交通产生威胁。驾驶人遇浓雾降临来不及就近进入服务区时，应尽快把车停在高速公路路肩，打开雾灯、示廓灯和尾灯，等视线恢复到一定程度时，尽快离开路肩或视情况到服务区找安全地带停靠。
急转弯路段雾气挡视线
急转弯路段属交通事故易发点位，加上雾气遮挡视线，即使薄薄雾气也有险情隐患。
交管支招：急转弯路段雾区行车不要猛踩或快松油门，更不能紧急制动和急打方向盘，如认为确需降低车速时，先缓放油门，后连续几次轻踩刹车控制车速。
“S”形道路最易发生追尾
途经“S”形道路，前后车间距不易控制，因此易发追尾。
交管支招：途经“S”形道路应尽量避开清晨和午夜雾气多发时段，如进入有雾区域应使用近光灯，可看清地面标线并沿标线保持方向防止跑偏，在不确定前方路况时，用好汽车喇叭很重要，以防止追尾。
