据中国之声《全球华语广播网》报道，国家十二五高铁规划大型交通枢纽深圳北站6月底交付使用，它是厦深铁路和广深港客运专线的重要支点。步入高铁时代的深圳会有怎样的变化？
从深圳市中心开车往梅龙路方向不到30分钟时间，银白色深圳北站的宏伟雄姿便展现在记者眼前，它像一艘停泊在海上的航母，四周配套建筑如同护卫舰，静待指令，整装待发。深圳市轨道办负责人蒋群峰告诉记者，北站主体工程已完工，周边市政道路、车站花园广场也在收尾阶段。现在是万事俱备，只欠东风：
蒋群峰：现在就是我们所有的话完成93%，预计到5月底左右就逐步验收和移交，到6月30日完全能够满足交付运营使用的要求。
深圳北站是目前珠三角地区在建铁路中接驳功能最为齐全的大型综合交通枢纽。除了铁路客运外，还引入了城市轨道、常规公交、长途巴士、出租车以及社会车辆等各种交通方式。蒋群峰介绍说：未来，深圳北站将是珠三角地区最为忙碌的交通枢纽。开通后，预计每年发送旅客达3千3百多万人次，到 2020年旅客发送量突破4500万人次。350公里时速的高速列车往来于内陆、沿海多个城市：
蒋群峰：基本上我们就是说，到达全国各大主要省会城市，可以做到朝发夕至，到广州35分钟，香港15分钟左右，武汉3个小时多一点，到北京是八小时，这是原来1/3的时间。周边地区类似像武汉、长沙等等就可以叫做当日来回，一日生活圈非常方便。
