16日由中铁电气化局西安电化公司等单位承建的合肥至蚌埠高速铁路正式开通运营。至此，我国中部腹地通往环渤海、长三角、珠三角地区的大能力快速客运通道顺利打通。
10月16日，服务员在合肥火车站为即将登上合肥至北京南G262次列车的旅客服务。当日，合肥至蚌埠高速铁路正式开通运营。合蚌高铁是京沪高铁与沪汉蓉客运专线间的高速连通线，也是北京至福州客运专线的组成部分。运营里程132公里，沿线设合肥、合肥北城、水家湖、淮南东、蚌埠南、蚌埠等6座车站，设计时速350公里，运营初期按时速300公里运行。合蚌高铁开通运营，不仅形成合肥北上的快速通道，而且通过已投入运营的合宁、沪宁、合武高铁，把京广、京沪、沪汉蓉三条高铁主干线紧密连接起来，形成我国中部腹地通往环渤海、长三角、珠三角地区的大能力快速客运通道。
