10月9日从铁道部获悉，目前，合肥至蚌埠高速铁路开通运营各项准备工作已全部到位，将于10月16日正式开通运营。
合肥至蚌埠高速铁路是京沪高铁与沪汉蓉客运专线间的高速连通线，也是北京至福州客运专线的组成部分。该项目于2009年1月开工建设，运营里程132公里，设计时速350公里，运营初期按时速300公里运行。合蚌高铁开通后，将安排开行动车组列车15对，合肥至京沪高铁蚌埠南站最短运行时间38分，比既有线旅客列车最短运行时间缩短1小时;合肥至北京南最短运行时间3小时50分，比既有线旅客列车最短运行时间缩短5小时42分。
合蚌高铁开通运营，不仅形成了合肥北上的快速通道，而且通过已投入运营的合宁、沪宁、合武高铁，把京广、京沪、沪汉蓉三条高铁主干线紧密连接起来，形成了我国中部腹地通往环渤海、长三角、珠三角地区的大能力快速客运通道。
本报合肥10月10日电 10月8日，合蚌高铁安全评估总结会在合肥召开。铁道部安全评估组一致认为，合蚌高铁安全管理、规章制度、作业标准、应急预案、安全保障措施、人员配备和培训等各项准备工作已基本到位，线路设备满足最高允许时速350公里开通运营要求。
10月4日至8日，安全评估组对合蚌高铁进行了安全评估。此次安全评估设了16个评估小组。各评估组以安全管理、规章制度、行车组织、路外安全、治安消防、行政执法、应急预案等为重点，采取了现场检查、听取汇报、查阅资料和现场考核等方式。
全线安全评估验收工作结束意味着合蚌高铁完成了通车运营前的所有验收程序，具备通车运营条件。
