改革开放三十年多年来，平度公路越走越宽广。目前全市公路通车里程达4700多公里，在全国、全省名列前茅，形成了四通八达的公路交通网络。
平度，是山东省面积最大的县级市，是胶东半岛连接内陆腹地的交通枢纽。当改革开放的春风吹拂大地，平度公路交通却陷入尴尬的境地：一无铁路，二无港口，三无高速公路，四无一级路，人称“四无”，成了制约经济发展和人们出行的瓶颈，大批石材、水果等农副产品运不出去，多少外来投资者望路兴叹，一次次发展机遇失之交臂。
公路通，百业兴，经济发展，公路先行。公路，承载了百万平度人民多少年美好的期盼，多少代美好的梦想，人们热切盼望尽快打破瓶颈，走向全国，走向世界，走向富裕与文明机遇终于来了。上个世纪八十年代初，改革开放春潮涌动，为公路建设插上了腾飞的翅膀，平度市先后新建、扩建了国道206线、309线、省道三城路、平日路等公路和大桥的建设拓宽等工程，初步改变了平度公路落后被动的局面。
上个世纪九十年代以来，平度市把加快公路建设作为树立公路形象、促进平度经济发展的突破口，公路建设项目一个接着一个。
第一个战役是拓宽三城路，这是当时平度市公路建设史上战线最长、路面最宽、投资最大的公路。为修好这条开放路、致富路、迎宾路，全市上下齐动员，筑路大军顶烈日、冒严寒，艰苦奋战400多个日日夜夜，胜利完成了三城路拓宽任务，结束了平度无一级路的历史。
随后，在青岛市公路局的大力支持下，一场场硬仗接连打响，一份份捷报接踵传来：309线城西段、城东段、郭仁路拓宽竣工，新海路平度段、现河路、北外环路建成通车，连接青岛前湾港的平营路贯通，省级干线朱诸路平度段拓宽改建工程全线竣工通车，804省道城东段、城西段、西外环与平日路连接线、王新路、烟汕路等一大批新建、拓宽工程也相继竣工通车。
公路建设突飞猛进，桥涵建设也与时俱进。淄阳河大桥、秦皇河大桥、王新路大桥、小沽和大桥、白沙河大桥等数百座干线公路大桥、县乡公路大桥相继建成，真正让人们领略了“一桥飞架南北，天堑变通途”的美好风光。
1996年初春，潍莱高速公路--一个响亮的名字，在平度人民面前摊开一幅美妙的画卷：莽莽一线，贯通平度全境，79个自然村，5座互通立交，长达68.3公里，这在全国县级市中史无前例。
潍莱高速公路的建成，如一条巨龙横空出世，使平度融入全国公路交通大动脉，结束了平度无高速公路的历史。随后，同三高速、荣乌高速、潍莱与荣乌高速连接线、青银高速相继建成通车，谱写出一曲曲公路建设的壮歌。
“十一五”期间，是平度市公路建设投资最大、发展最快的时期，全市境内先后完成340公里、 7.37亿元的国省干线大中修工程任务，干线公路大中修改造率达到68%。与此同时，全市实现了村村通油路, 实现了历史性的跨越。
伴随着改革开放的春风，科学发展的浪潮，在服务蓝色经济、全面推进山东半岛加工制造业中心城市、现代山水田园秀美宜居城市和胶东特色文化名城建设的进程中，平度公路将越走越宽广!
