“从现在起，参建单位立即紧急行动起来，展开集中攻坚会战，全力确保包西铁路按期建成开通。”在3月26日召开的包西铁路建设推进大会上，西安铁路局局长龙京向参建单位发出了攻坚动员令。
作为一条以煤运为主、兼顾客货、承东启西、连接南北的快速大能力通道，包西铁路建设深受党中央和国务院领导的关注。铁道部党组要求加快建设进度，分段开通运营。西安局认真履行建设单位职责，把包西铁路建设作为全局当前头等大事，制定有效措施，明确时间节点，举全局之力，强力推进工程建设。
这个局组织对工程建设平推检查，详尽了解现场施工情况。从2007年11月开工至3月24日，包西铁路陕西段路基工程已完成92.8%，262座桥梁建设完成91.6%，94座隧道已贯通83座，正线铺轨、架梁已展开，正有序向前推进。
根据剩余工程量，对比建设工期要求，西安局与施工、设计、监理单位现场“零距离”对接，共同制定攻坚会战措施。对征地拆迁、“卡脖子”工程、既有线车站站改等难题，施工单位签订承诺书，明确工期节点，开足马力展开集中攻坚。
西安局专门成立工程协调领导小组，分别由主管建设和工务工作的副局长带队，展开平行作业，对工程进度实行日小结、周通报，第一时间协调解决各类问题，确保工程建设安全、质量、进度协调发展。
