中铁第一勘察设计院集团有限公司(以下简称铁一院)昨日通过官网发布，由铁一院设计的广佛环线项目近日正式获得广东省人民政府、铁道部批复，并同意建设珠三角城际轨道交通广佛环线佛山西站至广州南站段项目，这标志着该项目建设已经步入快车道，为完成广东省委省政府制定的年底全面开工的目标打下基础。
铁一院表示，“双节”期间，广佛环线项目部全体设计人员全力以赴开展土建部分施工图设计，将确保10月15日按时提交土建部分施工图。
昨日，从铁一院了解到，定位为珠三角城际铁路网络内环的广佛环线项目，是一条绿色、环保、安全、大容量、快捷的城际轨道交通线路。为此，广佛环线将采用新的技术标准。铁道部还专门为珠三角城际研发了CRH6系列动车组，比目前已经开通运营的客运专线发车密度更大，自动化程度更高。
值得一提的是，铁一院在该项目的桥梁设计中首次采用主跨达176米的PC部分斜拉桥，这是铁路首次采用如此大跨度的部分斜拉桥。该斜拉桥为广佛环线在佛山境内的东平水道主桥方案，于今年8月通过专家评审。
