10月10日，当白溪关大桥最后一块空心板缓缓吊往桥墩之上，随着技术人员的一声：“1号绳，停!”，完成了第48块桥梁空心板的吊装施工，开始桥面铺设，这同时标志着迁河公路(保靖迁陵至古丈河西公路)主体工程全面完工。
迁河公路途径两县七个乡镇，全长42.868公里，是湖南省交通主干线工程、省西部开发重点工程，是湘西州公路建设“五纵六横”的重要组成部分，也是自治州基础建设的重点工程，工程路线连接省道S229线、张花高速保靖段以及G209国道线。
作为迁河公路的标志性工程以及控制型工程——白溪关大桥，该桥地处保靖县阳朝乡马儿冲与古丈县白溪关一条深邃的河谷之地，曾被诗人形容为“峻岭高横冷气流，人踪罕至鸟担忧”，桥面单跨130米，桥身高110多米，大桥总投资1100多万元，是湘西州目前在建的单跨最大的箱形拱桥，以及目前湘西州各干道路建设中控制型工程。2010年8月，白溪关大桥建设动工，因为桥形两边地势陡峭，河面垂直高度高，施工难度大，工程指挥部精心组织，科学安排，制定了详细的吊装方案和安全保障措施。
该桥为1—130米上承式钢筋混凝土箱型拱桥，全长196米，桥面宽为净7+2*0.55米，主拱圈采用等截面悬链线拱，拱上建筑为钢筋混凝土排架立柱，桥面由48块钢筋混凝土简支空心板组成。去年11月13日，白溪关大桥主拱圈吊装正式开始，由于受场地的限制，项目部只能一边进行空心板的预制，一边进行空心板的吊装。经过6个月的紧张施工，在保证质量前提下，项目部抢抓进度，即使今年中秋国庆双节，施工人员也放弃节假日休息，坚守岗位，终于在10月10日完成了所有桥梁空心板的吊装施工，主体工程全面完工，预计年底可以竣工通车。
保靖县政协副主席、迁河公路保靖段工程指挥部指挥长向治学表示，迁河公路的建成，对于保靖县抢抓机遇，加快发展，进一步推进全面建设小康社会进程，促进社会主义新农村建设和实施富民强县战略都具有十分重要的意义。
