据悉，经过4年多时间的紧张建设，衡茶吉铁路路基建设工程已全部完工，现已进入铺轨阶段，全线铺架工程将于明年4月底完成，明年年底之前可实现全线通车。衡茶吉铁路全线长211.5公里，湖南省境内长162.2公里，江西省境内长49.3公里。衡茶吉铁路西起京广铁路衡阳站，途经衡南、安仁、攸县、茶陵、炎陵，穿越罗霄山脉，进入江西省井冈山，接吉井线井冈山站。
株洲境内设11个站，与“长沙—茶陵线”连通
衡茶吉铁路全线长211.5公里，湖南省境内长162.2公里，江西省境内长49.3公里。衡茶吉铁路西起京广铁路衡阳站，途经衡南、安仁、攸县、茶陵、炎陵，穿越罗霄山脉，进入江西省井冈山，接吉井线井冈山站。
该条铁路是国家《中长期铁路网规划》和铁路“十一五”规划的重点项目，是连接京九与京广两大繁忙干线的又一重要通道，该铁路向西与湘桂线、湘黔线及规划的怀邵衡线相连，东面通过京九线与赣龙线相接，将成为沟通西南地区与东南沿海地区的区域性干线。
衡茶吉项目部工作人员介绍，衡茶吉铁路株洲境内设11个站：攸县1个站(攸县南站)、茶陵5个站(茶陵站、茶陵南站、新排前站、浣溪站、云盘站)、炎陵4个站(三河站、炎陵站、沔渡站、睦村站)，在茶陵境内，衡茶吉铁路茶陵至文竹联络线还设置1个预留站，名为火田站。
“如果要从株洲去井冈山的话，衡茶吉铁路在茶陵新排前站与现有的‘长沙—茶陵线’连接，市民去井冈山可在茶陵换乘火车，未来长沙有望开通至井冈山的直达线路，所以株洲去井冈山的时间会大大缩短。”衡茶吉项目部相关负责人说。
为国铁I线，设计时速160公里
衡茶吉铁路不仅有利于促进沿线地区资源的开发，特别是旅游资源的开发，加速老区人民脱贫致富，还将改善沿线交通基础设施条件，促进老区经济社会发展。
衡茶吉铁路设计标准为国铁I线，设计时速160公里，以往从衡阳到井冈山，要费时6个多小时，衡茶吉铁路修好后，只要1个多小时即可到达。
目前，衡茶吉铁路铺架工作进展顺利，预计明年4月底完成全部铺架任务，明年年底之前可实现全线通车。
