了解到，合蚌高铁于2009年1月开工建设，是京沪高铁与沪汉蓉客运专线间的高速连通线，也是北京至福州客运专线的组成部分。合蚌高铁运营里程132公里，沿线设合肥、合肥北城、水家湖、淮南东、蚌埠南、蚌埠6座车站，设计时速350公里，运营初期按时速300公里运行。
根据国务院批准的《中长期铁路网规划》，中国将规划建设“四纵四横”铁路快速客运通道以及3个城际快速客运系统，客车速度目标值达到每小时200公里以上。四纵为：京沪客运专线、京港客运专线、京哈客运专线、杭福深客运专线。四横为徐兰客运专线、沪昆客运专线、青太客运专线、沪汉蓉客运专线。
