十年来，北京铁路局机务段的火车头换了一批又一批，但不变的是兢兢业业、勇往直前的火车头精神
从内燃机车驾照“B”到电力机车驾照“A”，再到动车组驾照CRH，最后是高速动车组驾照CRH，高铁1号司机李东晓近10年来换了3次驾照，驾驶的火车头也从油污、呛人的内燃机车升级为了宽敞、智能的“子弹头”。
伴随着火车头的更新换代，李东晓执乘的津沪线通达时间也在缩短。2004年，直达车的开通使津沪全程用时缩短为不足11个小时;2008年，津沪“Z字头”升级为卧铺动车，用时再度缩短到9个多小时;2011年，随着京沪高铁开通，天津至上海最快只需5个小时左右，比之前又缩短了近一半!
