站段结合部是站段之间彼此联系和相互交叉的部分。在当前安全大检查活动中，认真梳理和整改站段结合部问题，并使之转入常态化管理，是各级管理者不容忽视的问题。
近闻这样一个事故：某列检作业场检修线路脱轨器，列检值班员通知站方线路加锁，车站值班员回复：“好的”，话毕，车站值班员恰需接听电话，接完电话，车站值班员转身忙于别的工作，竟忘了加锁。列检值班员接到站方回复后即安排维修人员开始作业。正当脱轨器在上轨位置进行检修时，调车作业的车列顶入作业线路，径直轧上脱轨器，导致数节车辆脱轨。但是，在事后的分析会上，双方却各执一词，可谓公说公的理儿，婆说婆的道儿。
这个事故告诉我们：在站段结合部的管理中，如果缺乏协调性、规范性，就会因责任不清而发生扯皮甚至脱节，从而产生工作的随意性与盲动性，以至于砸锅惹祸。
实际上，在过去的诸多事故中，因站段结合部问题而酿成的事故屡见不鲜。因此，高度重视站段结合部的管理，将其纳入到常态化管理的轨道上来，显得尤为重要。
笔者认为，实现站段结合部管理的常态化，一是应该时刻树立大局意识，摒弃各自为政、孤军作战，加强站段结合部之间的沟通与协作，尤其做好新结合部的补强工作，做到超前预想，主动到位;二是站段结合部的管理有时会超越各自的管理权限，应由上级主管部门进行协调，针对性制订措施、明确责任，既要避免因标准不一造成的扯皮现象，又要防止侥幸、依赖造成的空白和断点;三是要发挥防控体系的督导作用，完善和落实奖惩考核机制。
