伴随着一声轰鸣的汽笛声，黄骅港反向运输项目正式启动。神华朔黄铁路一列回程运煤车装载着为河北敬业钢铁集团公司运送的4000余吨铁矿石，从黄骅港经朔黄铁路驶向平山。这是日前实现的，朔黄铁路首列反向驶出黄骅港时运载货物的列车。 黄骅港朔黄铁路反向装车站位于沧州市骋宇铁路沙胡同车站，距离黄骅港综合港区约40公里，现有300亩矿石货场一座，装车专用线1000米，年计划装车发送矿石200万吨。
此项目将大大节省黄骅港与其腹地之间运输成本和时间，使港口优势更加显现，使渤海新区增添了一条新兴经济增长带，对黄骅港提升吞吐能力，将进一步增强港口对冀中南等腹地辐射带动力和对外竞争力。据悉，此项目还将不断扩大规模，逐步把油品、液化化学品、集装箱、散杂货等大宗货物纳入运营范围，推动渤海新区加速崛起。 据渤海新区管委会相关负责人介绍，这是渤海新区物流发展的重大突破，渤海新区将进一步完善服务措施，加强港口运营管理，提升通关能力，全力推进20万吨级矿石码头、邯黄铁路、20万吨级航道建设;在邯郸内陆港成功运作基础上，加快陕西省榆林市、内蒙古巴彦淖尔市、陕西宝鸡市等内陆港完善和建立，提升黄骅港反向运输水平，更好地拉动腹地经济发展。
