9月29日上午，随着榆绥高速公路的通车，陕西省高速公路通车里程突破4000公里，达到4039公里。
至此，国家高速在陕规划的连霍、京昆、青银、福银、青兰、包茂、十天、沪陕等八条快速通道全部建成，陕西省88个县市区通达高速，与周边省区中心城市实现当日到达。一个内联外通、安全便捷的高速公路网络基本形成。
新建成通车的榆绥高速公路全长118.809公里，北接榆神高速，南接青银高速，是陕西省高速公路网中连接陕北、关中和陕南三大经济区第二条高速通道的重要路段。
曾以“秦直道”、“丝绸之路”闻名中外的陕西省公路交通，自1986年起步建设西临高速以来，高速公路建设取得迅猛发展，通车里程2003年突破1000公里，2007年率先在西部突破2000公里，2010年突破3000公里，2012年突破4000公里。一次次速度规模的不断超越，使得陕西省高速公路建设保持了西部第一、全国领先的水平。现在，陕西省大中城市间已建成高速通道，连接着铁路枢纽、机场、主要旅游景点和工业园区。过去的5年，陕西省累计完成交通建设投资2172亿元，是上一个5年的2.6倍，新增高速公路2157公里。
“十二五”期间，陕西省致力建设“两环三纵六辐射七横”高速公路网，以“加密、连通、对接、扩容”为重点，集中力量加快建设国家高速公路，加速改造高速公路瓶颈路段，积极推进省级高速公路建设，基本实现县县通高速公路。省交通运输厅厅长冯西宁表示，陕西省将继续大力推进高速公路建设，打算用三年时间力争再建成高速公路1000公里，到2015年使陕西省高速公路总里程达到5000公里。
